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救护车车载氧气瓶柜的优化设计
来源:http://www.sdqiping.com/news/69.html 发布时间:2014-06-12

  氧气是人体进行新陈代谢的关键物质,机体通过氧化作用,得到热量和能量,排泄废物,分解微生物,是给予生命、维持生命的必需元素。人体一旦缺氧,轻则心慌、头晕、四肢无力,重则意识模糊、血压下降,甚至昏迷、死亡。缺氧主要危及呼吸系统、中枢神经系统、循环系统和血液系统,使人罹患肺源性心脏病、冠心病、心肌梗塞、心力衰竭、脑梗塞等疾病。
氧气瓶作为重要的抢救器材,是目前各类救护车(包括普通型救护车、抢救监护型救护车、防护监护型救护车、特殊用途型救护车)必备的车载设备。
1、现有车载氧气瓶的安装方式现有车载氧气瓶的安装方式。
目前,除极少数高端配置救护车在改装的时候即配装制氧系统外,绝大多数的救护车依然备有车载氧气瓶。考虑到自动上车担架一般是由头先脚后的顺序上车,所以在医疗舱靠近中隔墙处大多固定有专门定制的。带有固定支架的氧气瓶柜,柜内一般放置2瓶规格为8~10L、贮氧量为1120~1400L的氧气瓶,柜体一般长0.35m、宽0.2m、高0.85m,体积大约为0.06m3。
2、车载氧气瓶的使用现状在转运过程中,救护车承载着全部的院前急救任务,氧气的使用率在急救设备中的应用是相对比较高的,遇有患者需要吸氧时,医护人员打开流量表,根据病情调节好流量,将氧气管或面罩固定于患者口鼻即可,一般8L的氧气瓶可以用7.5~9h(以使用流量为2L/min,工作压力为10~13MPa计算),为便于再次充装时进行内部清洁及避免杂质混入瓶中,在压力表剩余1MPa时,应及时更换。
3、设计背景救护车每天都承担运载患者的艰巨任务,在需要转运和进行院前抢救的患者中,高发病种依次为脑血管意外、各种骨折、车祸等外伤、心血管疾病,其中,患有心脑血管疾病的患者一般都需要氧气供给;各类外伤患者由于事发突然,必定会产生紧张焦虑的情绪,过度的紧张则会导致呼吸急促,继而也会产生缺氧,因此也有供氧的需求。由此可见,氧气是院前抢救必备的重要医疗器材之一,需要急救的高发病症都有应用要求。鉴于此,急需对车载氧气瓶的安装进行改良和重新设计,以使其在抢救生命的过程中在保证安全有效的前提下,更好地发挥作用。
随着医疗技术水平的不断提高,对硬件设施也有了更高的要求,国家也相应加大了对应急体系的投入和建设力度,医疗机构购买和拥有的救护车质量也有了质的飞跃,无论从底盘性能、使用功能,还是后部医疗舱的空间、舒适度等方面都有了很大的提升,国内各改装厂也纷纷引进国外先进的急救理念和改装技术,推出了多款不同功能、用途、档次的救护车。对于车载氧气瓶来说,先前的每次更换都需要将氧气瓶抬至车上,再移至邻近驾驶舱的中隔墙处,也就是要移动一个医疗舱纵深的距离,一只8L氧气瓶的质量约为12kg、10L的约为14kg,对于大多数女医务工作者来说,还是比较沉重的。为避免更换时倾倒、坠落而导致的人员受伤甚至是爆炸事故的发生,有必要对其重新进行优化设计。由于氧气自身具有助燃性的特点,安全应为考虑的首要目标,其次才是及时、便捷、迅速、有效。

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